全液壓鉆機等液壓類工程機械的液壓油使用壽命通常為4000~6000小時，因此大約每兩年左右就需要換一次液壓油。不過與機油、齒輪油等不同，挖改鉆機液壓油箱內的液壓油只有整機液壓系統全部油量的約一半，還有約一半油量存在于管路、泵、閥、油缸和馬達中。如果只更換液壓油箱內的油，結果只能是舊油勾兌新油，那么怎樣才能更徹底地更換液壓油呢？
首先要做好準備工作，應準備好下列物品：足夠的液壓油，大約為液壓油箱容積的2.5倍；濾芯；洗油；紗布；繩子或鐵鏈；油堵；氣泵和大小空油桶等。
將挖改鉆機的動臂油缸、斗桿油缸和鏟斗油缸的缸桿全部伸出到頂點，然后發動機熄火。
接下來開始清洗液壓油箱，將箱內的液壓油全部放出，移出液壓濾芯，把泵和油箱之間的管路從泵的接口處拆開，放出管路內的油液。用洗油沖洗液壓油箱和管路，并用紗布把液壓油箱內部擦凈，更換新的濾芯，上好蓋板。
接下來要清洗液壓泵，擰開液壓泵的上下放油口，放出泵內的液壓油，擰上泵下面的油堵，從泵上面的油口向泵殼內注滿洗油，再擰開泵下面的油堵，放出洗油，反復沖洗幾次。最后用氣泵把泵殼內的余油吹干凈后，注滿干凈的液壓油，擰緊油堵。
還要更換泵進油口密封圈，將油箱接到泵的管路接好，從液壓濾芯油口向油箱內注滿干凈的液壓油。
對于油缸、馬達中的液壓油，需要用新油頂舊油辦法來換油。
動臂油缸：
其他挖改鉆機用繩子或鐵鏈拉住準備換油的挖改鉆機動臂，拆開動臂油缸上無桿腔的油管，用空油桶接住放出的液壓油。再把已拆開的多路閥連接動臂的油管放在空油桶中，啟動發動機，這時從多路閥至動臂油管中流出的液壓油是多路閥中的舊液壓油，應注意油液顏色的變化，當新的液壓油流出后，立即將發動機熄火。將管路重新連接好，解開繩子，啟動發動機，反復做動臂抬起與下落的動作，直至動臂缸中充滿油液。注意液壓油箱內的液位變化，及時添加缺少的液壓油。
斗桿油缸：
斗桿油缸的換油方法與動臂油缸類似，先從多路閥處拆開與有桿腔的油管，放凈管路中的油液后，重新連接好管路。再拆開斗桿缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆開的多路閥與斗桿缸無桿腔油管。用油桶準備接好從放出的液壓油，啟動發動機，收回斗桿油缸活塞桿，發動機熄火。連接好已拆開的油管后，再啟動發動機，將斗桿缸活塞桿伸縮幾次，把斗桿放置于垂直地面的角度后，發動機熄火，換油完畢。
鏟斗油缸：
鏟斗油缸也與動臂油缸類似，拆開鏟斗油缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆斷的多路閥與鏟斗缸的軟管油口。用空油桶接住油缸上已斷開的油口，啟動發動機后，做收斗動作。新的液壓油進入鏟斗油缸有桿腔內，活塞桿回縮后，促使鏟斗油缸無桿腔內的液壓油全部排放到空油桶內。發動機熄火，連接好斷開的油管。注意液壓油箱液位變化，及時添加液壓油。
回轉馬達內液壓油：
回轉馬達內液壓油的更換，需要拆開多路閥至回轉馬達的兩根油管中任意一根。用油堵封堵住多路閥與回轉馬達的出油口。用空桶接在回轉馬達已拆開的油口上，啟動發動機，操縱挖改鉆機緩慢回轉。如果向某一方向回轉時，馬達上的油管不出油就須向另一方向回轉，直至流出油即為操作正確。同時要注意查看流出油液顏色變化，當新的液壓油流出后應立即關閉發動機。將拆斷的回轉馬達的油管接好，換油完畢。
行走馬達：
行走馬達的情況與回轉馬達類似，將挖改鉆機一側行走履帶支起，并其內側把行走馬達的邊蓋拆卸下來。將行走馬達的兩根進出油管中的任意一根油管拆開，用油堵封閉住已拆斷的進油管，用空油桶接在行走馬達的出油口上，啟動發動機，操縱已被支起這側的行走手柄，履帶開始轉動，直到行走馬達出油口流出新油為止，此時立即關閉發動機，把油管連接好，再用同樣的方法，更換另一側的行走馬達及系統內的液壓油。
需要注意的是，上述的步驟不能變，而且只能操縱對應的部位使其動作，也要避免出現操作錯誤。另外，凡是拆開的油管必須更換密封圈。
